本站消息 1月2日，隨著最后一次爆破聲響，中鐵十五局四公司瑞梅項(xiàng)目陳屋隧道順利貫通，這是瑞梅項(xiàng)目管段內(nèi)12座隧道中首座貫通隧道，標(biāo)志著瑞梅項(xiàng)目施工節(jié)點(diǎn)取得突破，為2025年施工迎來(lái)“開(kāi)門(mén)紅”。

據(jù)了解，陳屋隧道為單洞單線隧道，全長(zhǎng)234米，全部為V級(jí)圍巖，隧道進(jìn)出與路基相連，最大埋深約34米，為淺埋隧道。洞身圍巖主要為砂質(zhì)粘土巖、夾粉砂巖、凝灰質(zhì)砂巖，灰白色，強(qiáng)風(fēng)化，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖質(zhì)較軟，巖體較破碎，掌子面局部濕潤(rùn)，拱頂易掉塊，圍巖穩(wěn)定性差。

為確保陳屋隧道順利貫通，瑞梅項(xiàng)目提前打好“預(yù)防針”，精心編制施工方案，進(jìn)場(chǎng)以后重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)該隧道的施工技術(shù)安全指導(dǎo)。在施工過(guò)程中，項(xiàng)目始終堅(jiān)持“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則，不斷強(qiáng)化過(guò)程管控。針對(duì)淺埋隧道的地質(zhì)情況，通過(guò)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及時(shí)掌握隧道圍巖變化，上報(bào)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行勘察并及時(shí)調(diào)整施工工藝及支護(hù)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)施工”，有效保證了隧道施工的安全質(zhì)量。

據(jù)悉，瑞梅鐵路北接贛州至瑞金至龍巖鐵路，南接漳平至龍川鐵路，屬典型山區(qū)鐵路，工程地質(zhì)條件復(fù)雜。四公司負(fù)責(zé)的瑞梅三標(biāo)段線路長(zhǎng)19.193千米。其中隧道12座/7066.19延長(zhǎng)米。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善贛南和粵東北地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，方便沿線人民群眾出行，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)助力贛南革命老區(qū)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施具有重要意義。

建設(shè)者慶祝隧道貫通（瑞梅項(xiàng)目 供圖）

（中鐵十五局四公司瑞梅項(xiàng)目 張曉妮）