本站消息 近日，中鐵十五局二公司常山江項目白虎灘樞紐導(dǎo)流墻最后一立方混凝土澆筑到位，標(biāo)志著該項目第3座導(dǎo)流墻順利完工。

常山江航電樞紐項目是中國鐵建目前單體投資最大、種類最豐富的水利水電綜合樞紐工程，全長33.4公里，主要施工內(nèi)容涵蓋新建招賢、閣底、天馬、白虎攤4座樞紐（每座設(shè)有發(fā)電站、船閘、泄洪閘、導(dǎo)流墻、應(yīng)急通航設(shè)施及廠房等），拆除舊天馬水電站，改建3座大橋，新建1座跨江人行天橋、錨地、服務(wù)區(qū)，航道疏浚33.4公里等工程。

自白虎灘樞紐開工以來，該項目團(tuán)隊及時組織人力、機械設(shè)備等資源進(jìn)場，構(gòu)筑鄰水3面全長499.85米的江堤，隔離改道管段內(nèi)的一半江水，并采取逐層加高、碾壓、平整、片石護(hù)堤、頂部打入旋噴樁、安裝防護(hù)欄等辦法，筑起了一座堅固、雄偉且足以抵擋主汛期洪峰及上游水庫泄洪的水利大壩，為全長168米、高11.5米（含底板）、寬2.6米的導(dǎo)流墻以及泄洪閘、電站廠房基礎(chǔ)施工奠定了堅實基礎(chǔ)。在修筑堤壩的同時，他們開挖導(dǎo)流墻、泄洪閘基坑，采用4臺破碎錘進(jìn)行炮擊，挖掘機將松動的渣土裝進(jìn)大型自卸車，浩浩蕩蕩的車隊將一方方渣土運至堤壩或棄渣場，循環(huán)往復(fù)，并將最難攻克的河床基礎(chǔ)掘地6米多深，坑道逐漸成型，再澆筑橫向?qū)Я鲏?、橫向泄洪閘首層混凝土。完成首層混凝土打底后，率先進(jìn)入鋼筋混凝土施工的導(dǎo)流墻進(jìn)行分段作業(yè)，從A-H共8段，澆筑布好鋼筋網(wǎng)的底板，待混凝土完全達(dá)到強度后，再進(jìn)入導(dǎo)流墻首節(jié)及上部施工，澆筑混凝土一氣呵成，拆模后進(jìn)入另一段綁扎鋼筋網(wǎng)、安裝模具、灌注混凝土工序。此外，在導(dǎo)流墻施工過程中，他們安排一名領(lǐng)導(dǎo)班子成員與2名專職安全員扎根現(xiàn)場，加強督導(dǎo)、排查隱患，為施工順利推進(jìn)提供了安全保障。

下一步，白虎灘樞紐將在春節(jié)前集中力量進(jìn)行泄洪閘閘墩、消力池、上游鋪蓋、護(hù)坦鋼筋混凝土及發(fā)電站廠房基礎(chǔ)開挖施工，全力推進(jìn)該樞紐施工建設(shè)。

導(dǎo)流墻完工（鄭浩宇 攝）

（中鐵十五局二公司常山江航電樞紐項目 呂奎元）