本站消息 12月12日，中鐵十五局四公司東興高速項(xiàng)目泰東河大橋左幅鋼桁梁浮托完成安裝。這是繼11月4日該橋右幅鋼桁梁浮托成功安裝后的又一重大突破，標(biāo)志著泰東河大橋浮托拖拉作業(yè)全部完成。

東興高速公路DX-DT3標(biāo)段路線起自梁垛鎮(zhèn)董賢村，止于五烈鎮(zhèn)四新村，路線全長(zhǎng)8.2公里，包括泰東河大橋、廣山河大橋、西溪服務(wù)區(qū)。其中泰東河大橋是東興高速公路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程。大橋全長(zhǎng)968米，跨越泰東河，設(shè)計(jì)采用105.8米鋼桁梁跨越，并采用先進(jìn)的頂推浮托法施工工藝，該工法最大限度地保證了航道通航安全，是鹽城市高速公路建設(shè)的首次運(yùn)用。

建設(shè)過(guò)程中，面對(duì)水域環(huán)境復(fù)雜、桁梁重量大、浮墩支架高、浮托平穩(wěn)控制難、水上作業(yè)風(fēng)力大等多重難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心設(shè)計(jì)并制定了鋼桁梁浮托加頂推安裝施工方案，并精心設(shè)計(jì)了包含滑道系統(tǒng)、水上浮托系統(tǒng)、牽引動(dòng)力系統(tǒng)、方向控制系統(tǒng)以及糾偏系統(tǒng)在內(nèi)的五大施工設(shè)施系統(tǒng)，成功確保了施工的安全、高效與精準(zhǔn)。

在全面總結(jié)右幅鋼桁梁架設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，此次左幅鋼桁梁的拼裝效率大幅提升。左幅鋼桁梁的成功架設(shè)，標(biāo)志著全橋施工將正式轉(zhuǎn)入橋面系施工的新階段。項(xiàng)目將繼續(xù)緊盯目標(biāo)，壓實(shí)責(zé)任，攻堅(jiān)克難，確保各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)按期、安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成。

東興高速是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的一條重要聯(lián)絡(luò)線，是一條溝通蘇北、蘇中地區(qū)的東西向高速公路，建成后，對(duì)打通全市西向出口、連接南京將發(fā)揮重要作用。

東興高速項(xiàng)目泰東河大橋施工現(xiàn)場(chǎng)（白林鑫 攝）

（中鐵十五局四公司東興高速項(xiàng)目 吳紅）