在距離年終不到七十天的關(guān)鍵時期，中鐵十五局軌道運營公司靖神鐵路運輸處青年員工積極響應(yīng)集團(tuán)公司“百日安全攻堅戰(zhàn)”號召，充分發(fā)揮自己的專業(yè)技能和青春活力，用實際行動為能源保供、價值創(chuàng)造做出貢獻(xiàn)。

在廣袤無垠的陜北高原上，一條鋼鐵巨龍穿過，28歲的機(jī)車司機(jī)唐鵬正在駕駛著這頭鋼鐵巨獸。自2019年從寶雞鐵路技術(shù)學(xué)院畢業(yè)后，懷揣著青春夢想，扎根在陜北土地上，一干就是5年。在駕駛過程中，他始終認(rèn)真瞭望前方路況和信號，細(xì)致觀察機(jī)車運行狀態(tài)和各項儀表指示，同時與車站、調(diào)度等部門保持密切聯(lián)系，面對突發(fā)情況和惡劣天氣條件時，能夠迅速做出反應(yīng)，采取正確的應(yīng)急措施，確保列車平穩(wěn)運行到站。

無質(zhì)量不安全。機(jī)車檢修庫內(nèi)，24歲的檢修工郝凌龍正在對機(jī)車進(jìn)行細(xì)致入微的檢查，從車輪到制動系統(tǒng)，從電氣系統(tǒng)到機(jī)械部件，每一個細(xì)節(jié)都不放過。定期對機(jī)車進(jìn)行保養(yǎng)，更換磨損的零部件，確保機(jī)車的各項性能指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)。

針對運行中乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)的活件，不論是在庫內(nèi)還是在站場，他們都第一時間上車查看，為不耽擱運用，帶上工具跟在機(jī)車上直至處理完畢，確保列車達(dá)到最佳狀態(tài)。

數(shù)據(jù)分析是機(jī)務(wù)運輸?shù)摹氨澈蠓谰€”。視頻和監(jiān)控記錄信息反映了乘務(wù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，是行車安全分析的重要依據(jù)。27歲的分析員喬永豪正在通過細(xì)致分析數(shù)據(jù)和信息，找出不符合規(guī)章制度的操作項點，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患或潛在的安全風(fēng)險，報告給行車管理人員采取措施進(jìn)行糾正和防范。

在列車尾部掛著一個紅白顏色標(biāo)記的機(jī)械盒子—列車尾部安全防護(hù)裝置，它可以在列車運行時將安全數(shù)據(jù)隨時反饋給司機(jī)，在列車尾部無人值守的情況下保障列車運行安全。21歲的魏遠(yuǎn)征是靖邊東站的一名列尾作業(yè)員，主要工作就是負(fù)責(zé)每趟貨物列車列尾裝置的安裝、摘解以及電池更換，每天要拎著笨重的列尾裝置在擁有14條股道的車站站場上來回穿梭。

“光榮立于平凡，偉大源于堅持”。靖神鐵路運輸處青年們在百日攻堅活動中在各自的崗位上揮灑汗水，用實際行動踐行敬業(yè)精神，守護(hù)著鐵路運輸?shù)陌踩头€(wěn)定。

（中鐵十五局軌道交通運營公司靖神鐵路運輸處 梁鍵）